X-2
SHINSHIN dulu namanya adalah ATD-X. Yaitu Advanced
Technology Demostraktor X.
Merupakan Sebuah Usaha Semangat dari
Ilmuwan-Ilmuwan dan Pemerintahan Jepang untuk menciptakan Pesawat Tempur Siluman
Mandiri. Tanpa Melibatkan pihak Amerika Serikat.
Pada Tahun 1980
yang Lalu. Amerika Serikat Sudah Bisa Menciptakan Pesawat Siluman. Kemudian,
Pada Tahun 2010. Negara Rusia juga
Telah Bisa Menciptakan Prototype Pesawat Siluman. Kemudian Pada Tahun 2011. Giliran Negara Tetangga Jepang.
Yaitu China. Yang juga mulai Piawai
dalam membuat Jet yg Sulit di Deteksi oleh Radar. Kini, Pada Tahun 2016. Giliran Jepang yg Unjuk Gigi
dengan Semangat Tinggi.
Jepang ambil bagian Proyek “Semangat
Jantung”
Pada Tanggal 29 Januari 2016. Jepang memperkenalkan “X-2 SHINSHIN”.
Ini adalah Pesawat Siluman Pertama milik Negara Jepang. Harapannya 100% Asli Milik
Jepang Tanpa Campur Tangan Lagi dari Negara AS. X-2 SHINSHIN sepenuhnya dibuat
oleh Perusahaan Mitsubishi Heavy
Industries.
Mitsubishi
Heavy Industries adalah Perusahaan Raksasa di Dunia yang
berasal dari Jepang. Ia Terkenal Sebagai Perusahaan Pembuat Mobil, Pembuat
Truck Angkut Pasir, Pembuat Komponen Otomotif, Pendingin Udara, Pembuat Komponen
Pesawat Kedirgantaraan, Peralatan Pembangkit Listrik, Kendaraan Peluncur Luar
Angkasa, Pembuat Rudal, Satelit, Kontraktor Perkapalan dan Militer, Pembuat Energi
Tenaga Angin, Pembuat Baterei, Pembuat Komponen Kendaraan Tempur Lapis Baja,
Pembuat Bus, Pembuat Satelit, Pembuat Kompresor, Torpedo, Kapal Perang, Kapal
Pesiar, dll
Wow…, Besar Banget ya.
Oh ya, Hampir Lupa nih. Selain dibuat oleh Mitsubishi
Heavy Industries sebagai Kontraktor Utama. X-2
SHINSHIN juga dikabarkan bekerjasama dengan Perusahaan Jepang yg Lainnya
dari Ishikawa Heavy Industries atau disebut juga Perusahaan IHI Corporation. Sebuah
Perusahaan yg ahli dalam menciptakan Mesin Jet, TurboCharge dan Pembangkit
Listrik. Selain itu juga Bekerjasama dengan 220 Perusahaan Dalam Negeri Jepang yg Lainnya.
Mengejar Ketertinggalan
Pada Tahun 2011. Negara Tetangga Jepang, ‘China’. Telah
Lebih Dulu Menciptakan Prototype Pesawat tempur Siluman Chengdu J-20. China juga Telah
Melakukan Berbagai Uji Terbang.
Mantan Perdana Menteri Shinzon Abe. Jepang. Mengatakan Ingin
Mengejar Ketertinggalan dan Ingin Menjadi Bangsa Negara ke 4 di Dunia yg Bisa
Menciptakan Teknologi ini. Sekaligus memperkuat Peran Angkatan Bersenjata bela
diri Jepang dengan Produk Pribumi. Sahutnya.
Pada Tahun 2009. Proyek ini di Luncurkan dan Mulai di
Kerjakan. Di Perkirakan Uang yg di Gelontorkan Telah Habis Terpakai Hingga
Tahun 2015 untuk Menciptakan Teknologi ini Mencapai Di atas Rp 4 Triliun, 500 Miliar (Jika di
Kalkulasikan dengan Kurs Rupiah ya)
Tetapi Uang ini di Perkirakan Masih Terus Membengkak,
Karena X-2 masih berupa bentuk Prototype. Jepang Tetap akan Terus
Mengelontorkan Uangnya Hingga Tahun 2030 Hingga Proyek ini Sempurna dan Siap di
Produksi Massal.
Fitur Desain Rencana Masa
Depan
 |
| Foto : X-2 atau Eksperimental X-2. |
X-2 saat ini seperti pembahasan kita diatas ya masih
dalam bentuk Penelitian. Rencananya Tahun 2016 akan Melaksanakan Uji Terbang.
Pada Tahun 2018. Rencananya akan di Uji Lagi Berbagai Sistemnya.
Untuk Fitur Desain dan Rencana Masa Depan. Jepang yg
Berharap Pada X-2. Ketika nanti menjadi F-3. Sangat Berharap Pesawat ini
memiliki Fitur Kemampuan Self Repairing Flight Control Capability. Yang artinya.
Mampu Mendeteksi Secara Otomatis apabila mengalami Kerusakan.
Ia juga di Percaya memiliki Fitur Komunikasi yg
Canggih, Kebal Terhadap Elektromagnetik, dan Mampu Melakukan Aksi Siluman
dengan Kemampuan Mobilitas yg Tinggi.
Takahiro
Yoshida. Seorang Pejabat yg Bertanggung Jawab atas Proyek X-2
mengatakan : Aku Tidak bisa Menjelaskan Rinciannya Lebih Detail. Tapi Kami
Berusaha Teknologi yg diciptakan ini Sangat Tinggi. Celetusnya. Seperti yg Saya
Lansir dari Dailymail.co.uk. (29/1/2016)
Spesifikasi Prototype X-2
(RENCANA)
 |
| Foto : Ilustrasi Masa Depan |
Kru : 1 Pilot
Panjang : 14 Meter, Lebar 9 Meter, Tinggi 4 Meter
Kecepatan : Mach 2,2 (atau 2.250 Km/Jam)
Jarak Tempur Perang : 3.200 Km
Mesin : 2X IHI XF5-1 Lowbypass Turbofans Dry, 49.03 kN
(11.023 Lbf) dgn Afterburner.
Artikel
Lainnya :
|
Video Trailer
Semoga Bermanfaat ya. GBU